볼보자동차코리아가 차세대 플래그십 순수 전기차 ES90의 사전계약을 2026년 6월 11일 시작했습니다. 전국 39개 볼보 전시장에서 계약이 진행되며, 트림별 최종 가격과 세부 사양은 7월 22일 정식 출시 당일 공개됩니다. ES90은 볼보가 처음 선보인 준대형 순수 전기 세단으로, 내연기관 XC90·S90·V90과 전기차 EX90에 이어 차세대 '90' 플래그십 라인업을 완성하는 모델입니다. 자세한 공개 사양은 볼보자동차 공식 ES90 발표 자료에서 확인할 수 있습니다.
볼보 ES90 사전계약, 언제·어디서·얼마에 살 수 있나
- 사전계약: 2026년 6월 11일 시작, 전국 39개 볼보 전시장
- 정식 출시: 7월 22일 — 트림별 확정 가격·국내 인증 주행거리 공개
- 예상 가격: 싱글 모터 7천만 원 초중반, 트윈 모터 7천만 원 후반대
볼보는 ES90의 예상 가격을 싱글 모터 익스텐디드 레인지 7천만 원 초중반, 트윈 모터 7천만 원 후반대로 안내했습니다. 트윈 모터 퍼포먼스 가격은 출시 당일 함께 공개됩니다. 다만 이 가격은 친환경차 세제 혜택 적용을 전제로 한 예상가이므로, 혜택 확정 여부에 따라 실제 출고가는 달라질 수 있습니다. 사전계약·출시 시점의 프로모션 혜택은 아직 공식 발표 전이며, 확정되는 대로 별도로 안내드리겠습니다. 사전계약은 통상 취소가 가능한 구조라, 인도 순번을 먼저 확보한 뒤 출시 조건을 보고 최종 결정하는 접근도 가능합니다.
볼보 ES90 배터리 제조사는 어디인가
- 배터리 공급사: 중국 CATL — 글로벌 전기차 배터리 점유율 1위
- 배터리 종류: 삼원계 NCM(니켈·코발트·망간) 양극재
- 생산지: 중국 청두 공장에서 ES90 전량 생산
<이미지 : 중국 CATL 배터리>
볼보 ES90 글로벌 총괄 프레드릭 린드는 프랑스 니스 기자 간담회에서 "ES90 배터리는 삼원계 NCM 양극재를 사용하고, 중국 청두 공장에서 생산되는 ES90 배터리는 CATL이 공급한다"고 밝혔습니다. CATL은 전 세계 전기차 배터리 점유율 1위 업체로, 볼보가 과거 소형 전기차 EX30에서 겪은 배터리 리콜은 CATL이 아닌 별도 공급사(선워다) 물량에서 발생한 사안이라 ES90과는 무관합니다.
미국엔 안 파는 이유 — 중국산 관세와 글로벌 전략
ES90이 중국 청두 공장에서 전량 생산되기 때문에, 중국산 전기차에 고율 관세를 매기는 미국은 판매 대상에서 제외됐습니다. 볼보는 한국·유럽·중국 등 유라시아 시장에 집중하기로 했습니다. 유럽연합도 중국산 전기차에 관세를 부과하지만 볼보는 유럽 판매를 유지하며, 현재로서는 유럽 현지 생산이나 플러그인 하이브리드 모델 개발 계획은 없다고 밝혔습니다. 다만 무역 환경 변화에 따라 유연하게 대응하겠다는 입장입니다.
중국산 배터리, 우려할 점은?
중국 생산·중국산 배터리라는 점이 곧 품질 문제를 의미하지는 않습니다. CATL의 NCM 배터리는 글로벌 완성차 다수가 채택한 검증된 셀이고, ES90에는 볼보 고유의 안전 패키지가 동일하게 적용됩니다. 다만 카피아 독자 관점에서는 중국 생산이라는 점이 향후 중고차 잔존가치와 재판매 가격, 일부 소비자 인식에 영향을 줄 수 있어 리스·장기렌트 잔존가치 산정 시 함께 고려할 요소입니다.
800V 시스템·주행거리·AI 안전 — ES90 핵심 사양
- 800V 아키텍처: 350kW급 초급속 충전, 10분에 약 300km
- 주행거리: 유럽 기준 싱글 약 651km·트윈 약 700km(최대 706km)
- AI·안전: 엔비디아 오린 듀얼 칩, 라이다 포함 25개 센서
배터리와 주행거리 — 트림별로 어떻게 다른가
ES90은 싱글 모터 모델에 약 92kWh, 트윈 모터 모델에 약 106kWh 배터리를 탑재합니다. 1회 충전 주행거리는 유럽 기준 싱글 모터 약 651km, 트윈 모터 약 700km이며, 볼보코리아 사전계약 발표 기준으로는 최대 706km(WLTP)입니다. 다만 국내 인증 주행거리는 유럽 WLTP 대비 70~80% 수준에서 형성되는 경우가 많아 600km 안팎으로 낮아질 가능성이 있습니다. 800V 시스템과 350kW급 초급속 충전으로 약 10분 충전에 약 300km, 10~80% 충전에 약 22분이 걸립니다.
엔비디아 오린·25개 센서·안드로이드 OS
ES90에는 듀얼 엔비디아 오린(NVIDIA Orin) 칩이 탑재돼, 라이다를 포함한 총 25개 센서가 수집한 데이터를 실시간 처리합니다. 운전자 숙련도에 따라 파일럿 어시스트 개입 정도를 조절하고 무선 업데이트(OTA)로 알고리즘을 갱신합니다. 실내에는 레이더 6개(상단 3·시트 2·트렁크 1)가 적용돼 아동의 호흡까지 감지하는 탑승자 감지 기능을 제공합니다. 차량 운영체제는 안드로이드 오토모티브 OS 기반이며, 한국 시장에는 티맵 등 지역 파트너 시스템 적용을 검토 중입니다.
ES90 vs 벤츠 EQE·BMW i5·아우디 A6 e-트론 비교
- 충전: ES90·A6 e-트론 800V급 / EQE·i5 400V급 — ES90 초급속 우위
- 디자인: 스칸디나비안 정제미 + 스포츠백 — 볼보 고유 정체성
- 안전: 엔비디아 오린·25개 센서 기반 운전보조 차별화
볼보 글로벌 총괄이 직접 경쟁 모델로 언급한 차는 벤츠 EQE, BMW i5, 아우디 A6 e-트론으로, 모두 한국 시장에서 인기 있는 수입 전기 세단입니다. 그는 ES90의 핵심 강점으로 스칸디나비아 감성의 정제된 디자인, 탁월한 정숙성, 800V 기반 급속 충전 시스템을 꼽았습니다. 아래 표는 ES90 트림 구성과 경쟁 구도를 정리한 것입니다.
| 트림 | 배터리(약) | 최고출력(약) | 구동 | 예상 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 싱글 모터 익스텐디드 레인지 | 92kWh | 333마력 | 후륜구동 | 7천만 원 초중반 |
| 트윈 모터 | 106kWh | 456마력 | 사륜구동 | 7천만 원 후반대 |
| 트윈 모터 퍼포먼스 | 106kWh | 680마력 | 사륜구동 | 출시 시 공개 |
| 항목 | 볼보 ES90 | 경쟁 전기 세단(EQE·i5·A6 e-트론) |
|---|---|---|
| 충전 시스템 | 800V급 초급속(10분 300km) | A6 e-트론 800V급, EQE·i5 400V급 |
| 디자인 | 스포츠백, 스칸디나비안 정제미 | 전통 세단 비례 중심 |
| 강점 | 정숙성·안전(25개 센서)·충전 속도 | 브랜드 인지도·판매망 |
| 가격대 | 7천만 원대(세제 혜택 전제) | 모델·트림별 상이 |
카피아 독자 시사점 — 구매·리스·렌트 관점
- 세제 혜택: 전기차 개소세·취득세 감면, 자동차세 절감
- 보조금: 차값이 높아 국비 보조금은 일부만/제외 가능 — 기준 확인 필수
- 리스·렌트: 중국 생산·초기 모델이라 잔존가치 보수적, 견적 편차 큼
ES90은 전기차 세제 혜택으로 취득·보유 단계 세금이 내연기관 대비 낮지만, 차량 가격이 보조금 100% 지급 기준선(통상 5,500만 원 미만)을 넘어 국비 보조금은 일부만 적용되거나 제외될 가능성이 높습니다. 연도별 보조금·지급 기준은 환경부 무공해차 통합누리집에서 확인할 수 있습니다. 7천만 원대 플래그십 전기차는 초기 취득 비용이 커, 초기금 없이 월 납입으로 분산하는 장기렌트·운용리스 수요가 큰 차급입니다. 다만 중국 생산·출시 초기 모델이라 잔존가치 평가가 보수적일 수 있어 견적사별 월 납입금 편차가 큰 만큼, 운용리스·금융리스·장기렌트 조건을 함께 비교해 총 보유비용을 따지는 것이 핵심입니다. 같은 차세대 플랫폼의 SUV 라인업은 볼보 EX90·ES90 공식 안내에서 확인할 수 있습니다.
