메르세데스-벤츠의 전기 세단 CLA(2026 모델, CLA 250+ with EQ Technology)

이 모델은 메르세데스-벤츠의 전기화 전략의 핵심으로,

VISION EQXX 컨셉트에서 영감을 받아 효율성과 럭셔리를 결합한 컴팩트 세단입니다.

미국내에서 판매가격과 세부 제원을 공개했습니다.

모델 배경과 역사

메르세데스-벤츠 CLA는 원래 2013년에 데뷔한 쿠페 스타일의 컴팩트 세단으로,

젊은 세대를 타깃으로 한 스타일리시한 디자인으로 인기를 끌었습니다.

기존 CLA는 가솔린과 디젤 엔진을 중심으로 했으나,

2026 모델부터는 전기 버전(EQ Technology)이 주력으로 등장합니다.

이는 메르세데스-벤츠의 'Ambition 2039' 계획의 일환으로, 2039년까지 탄소 중립을 목표로 하는 전략입니다.

CLA EV는 Modular Mercedes Architecture (MMA) 플랫폼을 기반으로 개발되었으며,

이는 전기차 전용 아키텍처로 효율성을 극대화합니다.

이 플랫폼은 앞으로 EQA, EQB 등 다른 모델에도 적용될 예정입니다.

미국 시장에서 CLA EV의 출시는 테슬라 Model 3, BMW i4, 아우디 A4 e-tron 등 경쟁자들과의 본격적인 대결을 예고합니다.

메르세데스-벤츠는 이 모델을 통해 프리미엄 전기 세단 시장에서 점유율을 확대하려 합니다.

실제로, 2025년 여름에 공개된 프로토타입은 이미 글로벌 미디어에서 높은 평가를 받았으며,

"전기차의 미래를 보여주는 모델"로 불리고 있습니다.

외관 디자인

2026 CLA EV의 디자인은 기존 CLA의 쿠페-like 실루엣을 유지하면서도

전기차 특유의 공기역학적 요소를 강조합니다.

전면 그릴은 폐쇄형으로 설계되어 공기 저항을 최소화하며,

LED 헤드라이트는 더 날카롭고 미래지향적입니다.

전체 길이는 약 4.7미터로 컴팩트하지만, 휠베이스를 길게 설계해 실내 공간을 확대했습니다.

측면은 부드러운 곡선과 함께 19인치 또는 20인치 알로이 휠이 기본 장착되며,

공기역학 계수(Cd)는 0.23으로 클래스 최고 수준입니다.

후면은 슬림한 LED 테일라이트와 디퓨저가 돋보이며, 트렁크 리드는 전동식으로 열립니다.

색상 옵션으로는 기본 화이트, 블랙 외에 매니아틱 그레이, 알파인 그레이, 하이테크 실버 등 10여 가지가 제공됩니다. 또한, AMG 라인 패키지를 선택하면 스포티한 범퍼와 스포일러가 추가되어

더 역동적인 외관을 연출할 수 있습니다.

이 디자인은 VISION EQXX의 영향을 받아 에너지 효율을 최우선으로 했으며,

실제 도로 주행에서 바람 소음을 최소화합니다.

인테리어와 편의성

실내는 메르세데스-벤츠의 럭셔리 철학을 반영합니다.

5인승으로 설계된 좌석은 가죽 또는 친환경 소재(재활용 플라스틱 기반)로 마감되며,

앞좌석은 전동 조절과 히팅/벤틸레이션 기능이 기본입니다.

대시보드는 10.25인치 디지털 계기판과 14인치 터치스크린이 연결된 듀얼 스크린으로 구성되며, MB.OS 운영 체제를 탑재합니다.

이는 4세대 MBUX 인포테인먼트 시스템으로, AI 기반 음성 인식(HEY MERCEDES)이

업그레이드되어 자연어 대화를 지원합니다.

Microsoft Azure와 Google의 AI 통합으로, 실시간 날씨, 교통, 음악 추천 등이 가능합니다.

상위 트림인 Pinnacle 패키지에서는 운전자와 중앙, 조수석 전용 총 세 개의 디스플레이(10.25인치 + 14인치 + 14인치)를 하나의 유리 패널에 통합한 MBUX 슈퍼스크린이 제공됩니다.

이 슈퍼스크린은 대시보드 전체를 커버하는 파노라믹 디자인으로, 승객에게 웹 브라우징, 게임, 스트리밍 등의 엔터테인먼트 기능을 제공하며, 기본 듀얼 스크린의 확장 버전입니다.

트렁크 용량은 후면 14.3 cu ft (약 405L)와 프런크(앞 트렁크) 2.5 cu ft (약 71L)로, 골프백이나 쇼핑백을 충분히 수납할 수 있습니다.

옵션으로는 Burmester 사운드 시스템, 파노라마 선루프, 무선 충전 패드 등이 있습니다.

특히, 실내 공기 질 관리 시스템(Air Balance)이 포함되어 알레르기 환자들에게 유용합니다.

성능과 파워트레인

CLA 250+는 후륜 구동(RWD)으로 기본 설정되며, 단일 전기 모터가 268마력(200kW)과

247lb-ft 토크(약 335Nm)를 발휘합니다.

0-60mph(0-97km/h) 가속은 약 6초 정도로, 일상 주행에 충분한 성능입니다.

나중에 출시될 CLA 350 4MATIC은 듀얼 모터 AWD로 350마력 이상을 제공할 예정입니다.

변속기는 2단 자동으로, 고속 주행 시 효율을 높입니다.

서스펜션은 멀티링크 방식으로 안정성을 강조하며, 어댑티브 댐핑 옵션이 있어 스포츠 모드에서

더 날카로운 핸들링을 즐길 수 있습니다. 에너지 회생 제동 시스템은 4단계로 조절 가능하며,

원페달 드라이빙을 지원합니다.

AMG 버전(예상 CLA 45 EV)은 500마력 이상으로 업그레이드될 수 있지만, 아직 공식 발표되지 않았습니다.

배터리와 충전 시스템

배터리는 85kWh 용량(사용 가능 용량 기준) 리튬-이온으로, EPA 기준 최대 주행 거리는 374마일(약 602km)입니다.

800V 아키텍처 덕분에 DC 고속 충전 시 10분 만에 186마일(약 299km)을 충전할 수 있습니다.

AC 충전은 11kW(레벨 2)로 가정에서 편리하며, J1772 플러그와 NACS(테슬라 표준) 포트를 지원합니다. CCS-to-NACS 어댑터가 기본 제공되며, 400V 충전기용 컨버터는 옵션으로 바꿀 수 있습니다.

효율성은 100kWh당 100마일 이상으로, 경쟁 모델(테슬라 Model 3: 약 330마일/531km)보다 우수합니다. 겨울철 배터리 예열 기능이 있어 추운 미국 북부 지역에서도 안정적입니다.

안전 및 드라이버 어시스트

메르세데스-벤츠의 안전 철학이 그대로 적용됩니다. 기본 안전 기능으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤,

레인 키핑 어시스트, 자동 긴급 제동, 블라인드 스팟 모니터링 등이 있습니다.

옵션으로 DRIVE PILOT(레벨 3 자율 주행)이 추가될 수 있으며, 이는 고속도로에서 핸즈프리 주행을 허용합니다. 360도 카메라와 주차 어시스트가 기본이며, IIHS와 NHTSA 안전 테스트에서

최고 등급을 목표로 합니다. 전기차 특유의 저중심 설계로 롤오버 위험이 낮습니다.

가격, 옵션 및 구매 정보

미국 시작 가격은 4만 7,250달러(약 6,900만원) 로, 기존 가솔린 CLA(4만 2,750달러)보다 약 4,500달러 비쌉니다.

상위 모델인 CLA 350 4MATIC은 4만 9800달러(약 7,269만원)입니다.

동일 모델 간 가격이 미국에서 더 저렴한 점을 감안하면 CLA의 국내 판매 가격은 8,000만 원대 이상이 될 전망입니다. 전기 세단인 CLA EV 는 내년 중 국내 출시를 기다리고 있습니다.

옵션 패키지로는 프리미엄(2,500달러: 업그레이드 인포테인먼트), 드라이버 어시스턴스(1,700달러: 추가 안전 기능), AMG 라인(3,000달러: 스포티 디자인)이 있습니다. 하이브리드 버전(CLA 250e)은 나중에 출시될 예정으로, 순수 EV와 PHEV 옵션을 제공합니다.

경쟁 모델 비교

테슬라 Model 3(Long Range: 4만 7,740달러, 341마일/549km 범위)와 비교하면

CLA EV는 더 럭셔리한 인테리어와 브랜드 프리미엄을 제공하지만,

테슬라의 오토파일럿이 더 앞선 자율 주행을 자랑합니다.

BMW i4(eDrive40: 5만 2,200달러, 301마일/484km)는 성능이 비슷하지만, CLA의 충전 속도가 우위입니다.

아우디 A4 e-tron(예상 5만달러, 350마일/563km)은 비슷한 포지션이지만,

메르세데스의 AI 통합이 더 세련됩니다.

전체적으로 CLA EV는 가격 대비 가치가 높아, 프리미엄 전기 세단 시장에서 강력한 경쟁자가 될 것입니다.

미래 전망과 추천

CLA EV는 메르세데스-벤츠의 전기화 전환을 상징하며, 2030년까지 모든 모델을 EV로 전환하는 로드맵의 첫걸음입니다.

환경 친화적 소재 사용과 재활용 배터리 프로그램으로 지속 가능성을 강조합니다.

이 모델은 전기차 시장의 새로운 기준을 세울 잠재력을 가지고 있습니다.