국산 준대형 SUV 시장을 오래 지켜온 팰리세이드를 두고, 르노 필랑트가 이를 정조준했다는 반응이 커뮤니티에서 자주 보입니다. 이유는 가격과 연비 두 가지입니다. 필랑트가 팰리세이드 하이브리드보다 낮은 가격에 더 높은 복합연비를 갖췄기 때문인데요. 그랑 콜레오스로 이미지를 바꾼 르노코리아가 이번엔 어디까지 노리는지 정리했습니다.
필랑트는 세단과 SUV 경계의 크로스오버
필랑트는 그랑 콜레오스에 이은 르노코리아 오로라 프로젝트의 두 번째 모델로, 2026년 1월 13일 월드 프리미어로 공개됐습니다. 세단도 SUV도 아닌 플래그십 크로스오버로 소개됐고, 부산 공장에서 생산돼 국산차로 분류됩니다. 파워트레인은 1.5리터 터보 가솔린에 구동 모터를 더한 E-Tech 하이브리드로, 시스템 합산 출력 250마력, 최대토크 25.5kg·m입니다. 자세한 제원은 르노코리아 공식 사이트에서 확인할 수 있습니다.
| 항목 | 내용 |
|---|
| 차종 | 플래그십 크로스오버 |
| 파워트레인 | E-Tech 하이브리드(1.5 터보+모터) |
| 시스템 출력 | 250마력 |
| 최대토크 | 25.5kg·m |
| 복합연비 | 15.1km/L |
| 공개일 | 2026년 1월 13일 |
연비는 팰리세이드 하이브리드보다 앞선다
필랑트의 공인 복합연비는 15.1km/L입니다. 팰리세이드 하이브리드가 12.7~14.1km/L인 것과 비교하면 트림에 따라 1~2km/L가량 앞섭니다. 도심 구간에서는 전기 모드로만 달리는 비중이 최대 75%에 달해, 정체가 잦은 출퇴근길에서 체감 연비 차이가 더 커질 수 있습니다.
가격도 팰리세이드보다 낮게 책정됐다
| 트림 | 가격(세제 혜택 적용) |
|---|
| 테크노 | 4,331만원 |
| 아이코닉 | 4,696만원 |
| 에스프리 알핀 | 4,971만원 |
| 에스프리 알핀 1955(한정판) | 5,218만원 |
필랑트는 테크노 트림이 4,331만원부터 시작합니다. 이는 개별소비세 인하와 친환경차 세제 혜택을 적용한 가격 기준이며, 혜택 미적용 시에는 더 높아집니다. 같은 시기 팰리세이드 하이브리드 기본 트림과 비교하면 필랑트 기본 구성이 600만원 넘게 저렴합니다.
진짜 시험대는 소프트웨어 경쟁력
업계에서는 필랑트에 AI 기반 멀티미디어 시스템이 탑재될 가능성이 거론됩니다. 그동안 소프트웨어 완성도에서 아쉬움을 지적받았던 르노가 이번엔 얼마나 다른 모습을 보여줄지가 관건입니다. 그랑 콜레오스가 르노코리아 전체 판매의 80% 이상을 차지했던 만큼, 필랑트의 실제 판매 성적이 그 흥행이 우연이 아니었음을 증명하는 잣대가 될 전망입니다.
가격과 연비 두 축에서는 필랑트가 팰리세이드 하이브리드보다 유리한 수치를 확보한 것이 사실입니다. 다만 소프트웨어 완성도와 브랜드 신뢰도까지 넘어서야 팰리세이드를 노린다는 말이 숫자가 아닌 실제 판매로 증명됩니다. 하이브리드 세제 혜택을 반영해 구매와 리스, 장기렌트 총비용을 같은 조건으로 비교한 뒤 결정하세요.
자주 묻는 질문
르노 필랑트는 어떤 차인가요?
필랑트는 세단과 SUV의 경계에 있는 르노코리아의 플래그십 크로스오버입니다. 2026년 1월 13일 월드 프리미어로 공개됐고, 그랑 콜레오스에 이은 오로라 프로젝트의 두 번째 모델입니다. 부산 공장에서 생산돼 국산차로 분류되며, 1.5 터보 가솔린에 모터를 더한 E-Tech 하이브리드를 얹었습니다.
필랑트와 팰리세이드 하이브리드 중 연비는 어느 쪽이 좋나요?
필랑트의 공인 복합연비는 15.1km/L로, 팰리세이드 하이브리드의 12.7~14.1km/L보다 트림에 따라 1~2km/L가량 앞섭니다. 특히 도심에서는 전기 모드로만 달리는 비중이 최대 75%에 달해, 정체가 잦은 출퇴근길에서 체감 연비 차이가 더 벌어질 수 있습니다.
필랑트 가격은 얼마부터 시작하나요?
개별소비세 인하와 친환경차 세제 혜택을 적용한 가격 기준으로 테크노 트림이 4,331만원부터 시작합니다. 아이코닉은 4,696만원, 에스프리 알핀은 4,971만원, 한정판 에스프리 알핀 1955는 5,218만원입니다. 세제 혜택 적용 여부에 따라 실구매가가 달라지므로 계약 전 공식 채널에서 확인하는 것이 좋습니다.
필랑트 트림은 어떻게 고르면 될까요?
가격을 중시한다면 기본기를 갖춘 테크노가 출발점입니다. 편의·안전 사양을 더 원하면 아이코닉, 디자인과 전용 사양을 원하면 에스프리 알핀이 맞습니다. 에스프리 알핀 1955는 한정판 성격이 강합니다. 파워트레인은 전 트림 공통이므로 연비나 출력 차이는 없고, 선택은 사양과 가격의 균형에서 갈립니다.
필랑트가 팰리세이드를 노린다는 말은 무슨 뜻인가요?
가격과 연비 두 축에서 필랑트가 팰리세이드 하이브리드보다 유리한 수치를 확보했기 때문입니다. 테크노 기본 트림이 팰리세이드 하이브리드 기본형보다 600만원 넘게 낮고, 복합연비도 앞섭니다. 다만 준대형 수요를 실제로 가져오려면 소프트웨어 완성도와 브랜드 신뢰도까지 넘어서야 한다는 평가가 함께 나옵니다.
필랑트 실구매가는 세제 혜택으로 얼마나 달라지나요?
필랑트는 하이브리드여서 개별소비세 인하와 친환경차 세제 혜택 적용 여부가 실구매가를 좌우합니다. 널리 알려진 테크노 4,331만원은 세제 혜택을 적용한 가격이고, 혜택 미적용 기준으로는 더 높아집니다. 취득세 감면 한도와 적용 시점이 바뀔 수 있으므로, 계약 시점 기준으로 혜택을 다시 확인해야 정확한 실구매가를 알 수 있습니다.
필랑트를 리스나 장기렌트로 타면 유리할까요?
필랑트는 4,000만원대 중반에서 5,000만원대 초반 가격대라, 초기 비용을 분산하려는 리스·장기렌트 수요가 충분히 나올 수 있습니다. 월 납입액은 트림, 계약 기간, 주행거리 약정, 선수금에 따라 달라지므로 단일 금액으로 보기 어렵습니다. 하이브리드 세제 혜택을 반영해 구매와 리스, 장기렌트를 같은 조건으로 비교하는 것이 유리합니다.
필랑트를 계약하기 전 확인해야 할 부분은 무엇인가요?
트림에 따라 출고 시점이 다를 수 있어 공식 채널로 트림별 인도 시기를 확인하는 것이 좋습니다. 세제 혜택 적용 여부에 따라 실구매가가 달라지는 점도 함께 봐야 합니다. 또한 필랑트의 관건으로 꼽히는 소프트웨어와 멀티미디어 시스템 완성도는 시승으로 직접 체감해 보고 결정하길 권합니다.
